这段时间,有两根新闻报道造成了正确的答案君的留意,都跟ofo相关。
一是23日,ofo被申请强制执行1341万;二是先前ofo被曝出已无资产可供执行。
如今ofo的APP上最少也有1500万客户在排长队等候退保证金,正确的答案君也是在其中一员。2020年10月10日到12月10日,ofo的返款系统软件中排长队的客户仅降低了2828位,依照这一速率,剩余的客户还需要再等988年,领取保证金无望,基本上遥遥无期。
当时在ofo的APP上交保证金,从一开始的99元再到199元,乃至有的客户的保证金是299元,就算是按至少的99元来算,保证金也是有接近15亿人民币的经营规模。
大伙儿在乎自身的保证金吗?自然在乎,任何人的钱并不是风大刮来的,就算是一分钱,也该退还给客户,更何况全部保证金规模这般之大。
但大伙儿更在乎的是被坑骗了,自身的真金白银凭什么说没就没有了?更可恨的是ofo从一开始退保证金就不爽,暗戳戳地自动续费、想退款先消費1000元等……真是让人无奈。
ofo各种各样花样“退保证金”
共享自行车的保证金方式摆脱了大家传统式的一人一物一押的逻辑思维,它能一车多押,在ofo光辉阶段乃至能接到高过它车子自身使用价值八倍的保证金。
大家简易汇总下,从2019年ofo倒了以后,为了更好地推迟乃至没退保证金,它都开演过什么花样实际操作:
一、保证金拿来项目投资P2P。2018年11月,ofo与网络贷款PPmoney协作,客户将99元保证金变为PPmone上的一百元财产,锁住期是30天,满期后可申请办理撤出,取得等额本息贷款。
这一防范措施那时候被许多客户破口大骂,猜疑ofo在变向出售客户的私人信息,以后PPmoney退出这一协作方式。
二、保证金换点卷。2019年二月,其App发布令人掉下巴的“折扣优惠商城系统”服务项目,沒有退保证金的客户能够挑选将保证金升成点卷,99元保证金升級为150个点卷,199元保证金升級为300个点卷。
三、买东西返保证金。2019年11月底,ofo喊着“不用排长队,立即退回保证金”的旗号,提议客户在其手机客户端购买商品,为此得到 返现金余额,只需总计返利做到一定信用额度,客户就能取现。客户要想取得成功取现自身的199元保证金,能够,务必得最少先消費1500元。
要了解,除开客户奉献的巨大的保证金外,ofo最受资产全力青睐的那四年里得到 了数十轮股权融资,大家平常广为人知的大牌明星组织参加项目投资的不在少数,如滴滴快车、小米手机等。
仅仅是以2016年10月—2017年7月,ofo就完成了总融资金额为12.8亿美金的四轮股权融资,那时候折合RMB89亿人民币。
ofo当初是钱多无处花的牙婆,不是差钱的金融市场的新宠儿,大家禁不住要问一句,钱都花来到哪儿?
扩大不可谓不可怕
砸钱不可谓不豪放
ofo一直找不到合理的运营模式,但在这个情况下,ofo的砸钱工作能力却十分令人震惊。据不彻底统计分析,2016年底—2017年,ofo砸在营销推广上的耗费了解亿人民币,1000万元请鹿晗代言,2000万元拿到通讯卫星冠名权,三千万元做广告营销,几次媒体公关费上百万。
在瘋狂砸钱扩大占领一二线市场占有率并趋向饱和状态后,ofo逐渐使力三四线城市,在资产的扶持下快速遮盖了134座三四线城市,并将自己的ofo小黄车引向了海外等好几个大城市。
以ofo为头的跑马圈地推动的“从众效应”加速了全部领域的极端市场竞争节奏感,用逆势而上来描述ofo一点也不浮夸,ofo靠着资产树木好纳凉,也是有再次拼杀竞技场的自信,当初它和摩拜单车占领了95%的市场份额,别的小河虾等级的游戏玩家没什么生存环境可谈,只有招架不住,退出游戏。
ofo补助客户竭尽全力,正确的答案君对其印像深刻的便是常常发布的1块钱包月卡营销活,除开这一,此外也有在线充值返利、完全免费骑、大红包车等主题活动。
ofo为了更好地讨客户欢喜,额头上只差刻两字:送钱!
十辆ofo九辆坏
还有一个骑不悦
ofo后边的昏招一个接一个,起先缩小成本费,当竞争者的车子价格在2000元时,ofo的一辆ofo小黄车价格不上200,立即不良影响便是推广的越大,坏的就越大。
客户叫苦不迭,恶意差评飙涨、ofo每月维护保养成本费2.五亿元,为领域第一、推广范畴越大耗损越高,再次推升运维管理成本费、资产窟窿眼越来越大,ofo深陷了无节制的恶循环。
以前亲睐它的资产看透了一切,弃之如敝履,不玩了。
四年前的早春,戴威寻找软银孙正义求助,下手干脆利落,设计风格彪悍的软银孙正义愿意了。接着,软银投资层面派遣一位美国人,对ofo开展财务尽职调查。
随后这名承担尽职调查的外国人懵了。
ofo掩藏在冰川下的各种各样难题所有被曝出太阳底下。
资产的钱、1500万客户的保证金到底来到哪儿?
投资者不会再静脉注射,ofo施展了第二个昏招,也是领域忌讳:总算将魔抓伸到了客户的保证金。
ofo的多头管理是众所周知的,碉堡的坍塌通常从內部逐渐,内寄生在ofo的败家仔不仅一个。
ofo的内部控制:无论是铺设广告宣传或是做客户补助,数千万花费开支不做费用预算;平时经营花费如快递运费等,基本上不考虑到成本费;车子购置不用逐层审批,转款尤其快;
ofo的管理层:ofo內部高管高端消费不知所以,基本上是“一人一辆特斯拉汽车”。那时候有新闻媒体,ofo的地杜兰特停着创办人户下每个人一辆特斯拉汽车Model S,这件事情被曝出后,戴威让她们赶快分别把车开回家了。
也有ofo的一位高级副总裁,贪污腐败水平比较严重到“能够把他送入牢房”,戴威自己对企业內部的贪污腐败十分清晰,由于太显著了。
ofo的职工:沒有税票还可以费用报销,较大 的没票费用报销额度达到十几万元;有一些等级的职工,公出费用报销花费请人贴税票,一直贴到深夜。
实际上ofo也开展过內部反腐倡廉,2018年时,ofo于北京、福州市、杭州市、南京市等地发觉几起受贿案子,倒卖公司资产,职务侵占,总货值近百万元。
也有警察在某职工家中汇集出100多份企业物件,近24万余元,如很多手机上、笔记本、照相机、显示屏等,还不包含早已被销脏的物件。
彩色图库:ofo內部电子邮件
ofo的利益输送:车子经销商与检修经销商根据亲戚朋友开展内幕交易,假冒伪劣,经营职工偷卖车子,将烂车资产重组当新汽车卖给企业,挖空企业等。
这种仅仅冰山一角。
别的也有创办人欠企业过千万美元未还、CEO助手用企业的钱投资理财、创始人以高于市价选购特斯拉汽车,项目投资很多家与主营业务毫不相关的企业等。
尽职调查一塌糊涂,软银孙正义坚决抛下了ofo。
如今的戴威场景怎样?他早已总计被人民法院限制消费39次,他不可以乘飞机、软卧、不可去商务ktv、高尔夫练习场等场地高消費、不可选购房产或是新创建、改建、高端装修房子等。
戴威以前说过:英勇地生存下去,为欠着的每一分钱承担。
不清楚他还记不记得,能否当担起该当担的一切。
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