虽比不上百度搜索，但是这个AI写作机器人完全免费可以用
发布时间：2022-10-18 21:25:03发布人：科技资讯
杰出互联网技术观察员，长期性专注于中国互联网产业和企业技术创新。
在今年的6月，我们在《百度AI写高考作文得高分，文字工作者要失业了?》一文中，讲过百度AI创作。那时百度AI人度晓晓写了一篇匹敌真人版创作者的高考语文作文《苦练本手，方能妙手随成》，赢得了较评分高，引起高度关注。
百度AI度晓晓创作强劲归强大，但有一个难题：并没有对外开放给平常人应用。
那样，目前国内有没有一个普通民众可以用，乃至不用付费AI创作服务项目呢?
有些!那便是秘塔写作猫上线的“量子科技人物速写”。
量子科技人物速写能力品相几何图形?能不能全自动写出一篇基本上达标的AI文章内容?啥也不说了，立即上餐。
我们先用“百度无人驾驶汽车好不好用呢?”这一文章标题为例子，看一下输出结论。策略上非常简单，直接从提示框输入标题，点一下形成按键，等候大概20--30秒就能出去一篇AI一键生成的帖子。备注名称：能够形成“短、中、长”不一样篇数的帖子。
AI产生的全文如下：
在今年的3月底，百度搜索宣布对外公布自己的智能驾驶技术，这是继 Apollo随后在无人驾驶行业最主要的里程碑式之一。之后官方网又发出信息，将来百度搜索将相继出台更多汽车产品，比如 Apollo无人驾驶的士。依据整体规划，今年底即将迎来10新款车退出;到2023年，每一年即将迎来500辆上下自动驾驶车辆上道。但在先前几日百度搜索还公布了一项重磅消息确定——在杭州完工全国首个智能化系统、经济全球化无人出租车服务项目示范线——上海静安区L4级自动驾驶出租车运营示范园区;并公布将来2年项目投资超出40亿人民币，用于基本建设中国第一个L4级自动驾驶示范城市。现阶段此项目顺利开展，在其中北京市现在开始在三里屯地区检测。而今年初公布的百度搜索 Apollo智能驾驶还能够应用百度地图导航 APP等形式交通出行。
一、什么是无人驾驶?
我们首先要明白什么是无人驾驶。简单的说，无人驾驶便是“人们驾驶员”实现了全部实际操作。人类是驾驶车辆的唯一人们，而车子，因此车子具有“人们”的基本功能特性。所说无人驾驶便是在人们一点不操纵车子的情形下，车子全自动行车到行驶具体位置，并且不用驾驶人员。但对于新手司机来讲并不是特别友善。无人驾驶汽车可以替代驾驶人员来控制车子进而缓解驾驶员压力，也由此无人驾驶获得了越来越多认同。目前我国无人驾驶汽车已经达到了5级自动驾驶级别(在我国最新自动驾驶分级规范);早已能够实现高速路、城市主干道等所有实时路况的无人驾驶。
二、百度无人车究竟好不好用呢?
最先，从安全性能来说，百度无人车不论是在无人驾驶技术、优化算法自身或是地图导航都有一定特性，且无人驾驶车在测试过程中防范措施十分健全。最先百度无人车自身外形设计使用了很多皮内瘤主动安全系统武器装备，比如专职安全员、雷达探测，甚至监控摄像头，进而能够进一步降低因为工作人员操作失误所引发的安全事故发病率;次之对比同类产品的自动驾驶汽车来讲价格比较平价，是目前市面上较为受人欢迎车系。并且百度搜索这一款智能驾驶都是基于自动驾驶系统研制的、并没有驾驶员没有人运输队;加上百度搜索自身已经是一个无人驾驶企业，能有效降低人们对于驾驶依靠;加上百度搜索的专业人员对这一领域有丰富积累与经验，促使车子对各种实时路况都是有解决计划方案。这也让许多人对百度无人车形成了浓厚兴趣。而且对于许多网友来讲百度无人驾驶车并不是真正意义上无人驾驶汽车或者纯无人驾驶手机上，反而是一款智能驾驶。
三、百度与汽车企业为什么走在一起?
从2017年逐渐，百度搜索就便与汽车企业协作，在百度智能驾驶单位前提下，在2019年6月设立了百度搜索 Apollo无人驾驶开发者平台，致力于构建一个对外开放、结合的无人驾驶绿色生态。想要在智能驾驶技术行业立于不败之地，除开需有本身技术革新和强悍整体实力外，更为重要彼此要一起搞好技术性的结合与商业化的运用。关键在于百度高新技术产业环境。百度搜索做为全球最大搜索引擎公司之一，具有强悍的互联网企业遗传基因;其次汽车企业与搜索引擎拥有纯天然的消费者基本;其次乃是彼此拥有有别于传统式汽车企业的车品牌基因、汽车制造业传统式网络资源及其汽车交易市场传统式发展路线等诸多要素扶持。因而，彼此结合以后势必会密切配合。(完)
大家看看，这一AI水准如何?平心而论，尽管写作还是很稚气甚至有一些地区逻辑性不如意，但做到了极致最基本的语句通顺。它主要表现虽不如百度AI人度晓晓，但是至少做到uc大鱼、今日头条号、一点号上过半数口水文水利创作者的水准。假如有好事者应用此项服务项目，能去这样的平台做号群，挣点流量费不成问题。
尤其值得一提的是，量子科技人物速写有一个AI大大杀器：文章标题不变的前提下，每一次点一下形成按键，可以获得不同类型的文章内容。还是要以“百度无人驾驶汽车好不好用呢?”这一文章标题为例子，大家再度点一下形成，又出现如下所示文章内容。理论上讲，同一文章标题，能够制造出不计其数篇不一样文章内容。
这几天，又键入了一些文章标题展开了检测，发现这量子科技人物速写有如下特点或是存有下列难题。
1、固定化酶的模版。键入一切文章标题，全是3段式或是5段式内容展现，使用的同一套或是多套模版。套模版其实不算问题，央视的许多重要报导、公安部门的案情通报等都常常套模版，但量子科技人物速写套了模版后，前后文经常会出现不配或是具体内容类同的现象。但是这种情况最近有改善的征兆，我这一段时间一直练习“贾跃亭什么时候归国”这个关键词，得出的结论愈来愈精准，到最后，我一度觉得这是某报我融合出的综述文章。
2、单一化的作品招数。估计量子科技人物速写精英团队引进了高考高分作文的专业人才，例如经常可以看到一大段的排比句，这类排比句看上去气势雄浑，但大多数不知道恍恍惚惚。
3、生涩表述。只有写作新闻报道具体描述类文章，没法写作剖析评价类文章，若是在展现效果中看见了评价，很有可能是以别的地方“扒”的，算不上严格来说的作品。
实质上，量子科技人物速写目前还处于AI作文的新生儿期。如同我们一样，它具有新生婴儿独有的模仿力，但是现在还处于反射面效仿环节，间距当然效仿还还有一段距离。
那量子科技人物速写是一款食不知味食之无肉的一无是处了?并不是，它起码能服务项目到2个人群。
第一个人群是我们上文所提到的做号群的组织(别名“做号党”)，这些机构运用量子科技人物速写一天可以生产制造不计其数一篇文章，将这些文章内容派发到uc大鱼、今日头条号、一点号乃至微信公众平台这些，随后开启有关广告业务，每个月只是收获流量点击分为花费，便是一笔颇丰收益。
第二个人群便是更专业的新闻媒体原创者，这个群体能把量子科技人物速写作为信息及观点的“归纳器”，可以帮助她们开展原创设计时进行信息及设计灵感，拓宽思维角度。
丁道师
2005年第一次提出“随意新闻人”定义，接着称之为自媒体平台，危害迄今。
2011年，丁道师加盟代理速途网络，依次出任速途栏目小编，速途实行总编兼速途研究院医生等职。
2014年丁道师做为自媒体平台意味着，带头拟定《中国自媒体自我约束标准》，并且在通信管理局座谈会上共享，引起高度关注。
目前是头条号、一点资讯、百家号、今日今日头条、艾瑞栏目、雪球财经等流行时尚媒体和媒体平台的自由撰稿人。
文中先发于微信公众平台：丁道师。文章属笔者个人见解，并不代表和讯网观点。投资人由此实际操作，风险性请自担。
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