据报道,美国加州的第二十二号提议是一项关乎零工经济将来的提议。现阶段,该提议早已得到 宣布根据。
这一提议牵涉到Uber和Lyft等打的企业的代驾司机到底是宣布职工還是编外人员的难题。该提议的根据代表着,这种企业将已不遭受一项名叫“AB5”的美国加州的法律法规的管束。依照AB5,在这种企业工作中的驾驶员应被分类为宣布职工。
美国加州的第二十二号提议的根据,对Uber、Lyft等零工经济企业而言,可称之为是一个丰硕成果。但对期待提升工作场所维护的零工经济职工和劳动力提倡人员而言,它是一次重特大不成功。这种人员期待美国加州的能变成一个零工经济改革创新的楷模。尽管第二十二号提议仅限美国加州的,但对英国全国各地来讲,这一提议都看起来十分关键,因为它很有可能变成英国其他地域将来如何处理一样难题的疑罪从无模版。
第二十二号提议并并不是美国加州的第一次解决零工经济职工到底是编外人员還是宣布职工这一难题。该提议是紧跟上年根据的AB5法律法规而明确提出。AB5是创建在美国加州的最高人民法院此前裁定的基本上,对编外人员的评定采用了更加严苛的规范。
那时候,AB5的根据是一件大事儿,被觉得是劳动力提倡人员的一次丰硕成果。此项法律法规了哪些人不可以被视作编外人员,而务必做为宣布职工看待。尽管此项法律法规也包含了对一些工作类型的免除,但Uber和Lyft等企业的代驾司机没有免除范畴内,因而,她们应当得到 宣布职工的工资待遇。
但AB5仍未能合理阻拦Uber和Lyft等企业再次将驾驶员视作单独编外人员的个人行为。这事最后闹来到美国加州的人民法院,这种互联网巨头期待可以最后解决AB5的法律法规管束。但在上告人民法院做出裁定规定务必将代驾司机视作宣布职工后,这种企业明确提出了第二十二号提议。这种企业将该提议看作最后的希望,期待能够阻拦将代驾司机升为为宣布职工,进而得到维持他们的长期性运营模式。
第二十二号提议理所应当地遭受了一些劳动力机构的抵制。这种机构觉得,代驾司机应当得到 宣布职工的工资待遇,例如应当有病事假和保健医疗等。他们还觉得,像DoorDash、Lyft和Uber那样的企业的目前作法事实上是在盘剥驾驶员。她们觉得,第二十二号提议很有可能会让驾驶员遭遇薪水小于最低工资标准、沒有加班工资、基本医疗保险不够等难题。
民意调查并沒有显示信息出美国加州的住户对第二十二号提议的喜好。但政冶人员大多数对于此事表明抵制。民主党派一式两份美国总统侯选人乔·拜登、贺锦丽及其议员伯尼·桑德斯,都督促大家网络投票抵制此项提议。
适用第二十二号提议的则是这些零工经济大佬们。她们觉得,将驾驶员做为宣布职工看待,可能对代驾司机领域导致损害,降低有关岗位,并限定驾驶员为好几家企业工作中的机遇。Uber曾警示称,逼迫企业将驾驶员归到宣布职工,很有可能会造成 小城市的相关服务价钱增涨,并将大幅度降低代驾司机的总数。
适用第二十二号提议的主题活动获得了零工经济企业的全力支助。截止十月中下旬,这种企业已花销两亿美金用以适用该提议。仅在Facebook上发表广告宣传就资金投入了数百万美元。Uber乃至在其应用软件中发布了适用第二十二号提议的內容(这一举动还引起了一场起诉)。
这种企业的勤奋显而易见早已收到了成果:选举人们觉得法律法规AB5不可适用这种代驾司机打的企业。Uber和Lyft毫无疑问会为他们的运营模式得到不断而开展庆贺。但对这些期待得到 更强褔利和工作中标准的代驾司机们来讲,她们如今务必思索下一步该怎样行動。
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