南京大学精英团队用无人飞机组“搭桥” 取得成功搭建挪动量子科技互联网
发布时间：2021-01-21 21:13:57发布人：未知资讯
中国新闻网南京市1月20日电 (佘静 申冉)汽车行使的车子身后随时随地有无人飞机出示安全性的量子科技数据信号。这一幕很有可能出現在科幻电影中的界面，或在没多久的未来变成实际。
前不久，南京大学固态薄膜光学物理学我国重点实验室祝世宁工程院院士精英团队谢臻达专家教授、龚彦晓专家教授研究组在量子信息科学研究中的最新消息以“ Optical-relayed entanglement distribution using drones as mobile nodes”(根据无人飞机挪动连接点的电子光学无线中继纠缠不清派发)问题发布在物理旗舰级学术期刊《物理评论快报》(Physical Review Letters,126,020503(2021))上，该科学研究以无人飞机为挪动电子光学无线中继进一步推动了挪动量子科技互联网搭建。
美国的《新科学家》杂志期刊对此项科学研究也持高宽比关心，并发表论文评价。 被采访人供图
信息管理系统(不论是經典的還是量子科技的)要结构互联网务必要借助无线中继，对无线中继的规定，一是要耗损小，二是要高保真高。
本次由南京大学进行的无人飞机纠缠不清光量子派发试验激光光路中就初次应用了电子光学无线中继以降低耗损，而且自主创新地将电子光学无线中继的连接点放进了处在航行情况的小型无人机上，在数Kg的荷载限定内完成单光子的高精密跟瞄接受和再次发送，好似百步穿杨，能够想像试验的难度系数之大。
根据电子光学无线中继，纠缠不清光量子派发的间距提升了中小型光学系统的透射限定，在派发间距1公里的状况下测得了2.59±0.11的CHSHS值，证实了这类电子光学无线中继高宽比维持了光量子对的纠缠不清特点，是一种合理的量子科技链接。
本次进度促使全部科学研究在搭建无人飞机挪动量子信息互联网的方位上又往前迈出了重要一步。
南京大学精英团队以几台无人飞机中间根据无线中继互换量子信息，能完成即搭既用的多节点挪动量子科技互联网。 被采访人供图
美国《物理》(Physics)评论性文章详细介绍：“该科学研究精英团队根据选用电子光学无线中继的方式处理透射耗损这一自由空间光量子传送的关键难题，提升第二架无人飞机做为第一架无人飞机和地面站中间的电子光学无线中继，根据无线中继全过程重构了光量子的波前，进而使光量子可以更效率高进到地面站上的望眼镜。”
文章内容还觉得“通讯卫星价格比较贵并且无法融入路面上持续转变的要求”，“带上光学仪器的小型无人机能够出示一种灵便的解决方法，在量子科技互联网中连接好几个客户”，“该工作中能够催产根据无人飞机的量子科技互联网，在大城市和乡村地域空中完成可重新构建精准定位布署。”
美国的《新科学家》杂志期刊对此项科学研究也持高宽比关心，觉得在这个工作上，大家初次完成了挪动连接点间自由空间量子科技链接的构建，并引证纽约帝國理工大学Myungshik Kim的评价强调：“将这般繁杂的电子光学元器件集成化进挪动的无人飞机，在挪动全过程中完成量子科技联接，这毫无疑问提升了完成难度系数，它是一项重特大的技术性发展。”
憧憬未来，这类电子光学无线中继可以用在以无人飞机搭建的量子信息互联网中，几台无人飞机中间根据无线中继互换量子信息，将信息内容散播更长远，散得更广，而且能完成即搭既用的多节点挪动量子科技互联网，灵活机动。
如同美国布里斯托尔高校Siddarth Joshi在接纳《新科学家》杂志期刊访谈时构想的，“此项造就意味着人们迈进量子科技互联网技术的关键一步……如果你在驾车全过程中要想维持安全性的量子通信，这种无人飞机能够在你车子飞着(以维持联接)。”
谢臻达希望，将来“根据高些定速巡航高宽比的无人飞机来完成间距300多少公里的多肽链路联接，而不会受到环境污染天气自然环境造成的光线崎变危害；而更便宜的小型无人机能够完成局域网联接，乃至遮盖行车中的车子。全部这种机器设备都能够连接到通讯卫星和光纤线系统软件完成全世界(量子科技)组网方案。”
南京大学交叉学科精英团队的博士研究生刘华颖、田晓慧、范鹏飞，硕士研究生顾昌晟为毕业论文的一同第一作者，谢臻达、龚彦晓、祝世宁为一同通讯作者。此项科学研究获得了南京大学卓越计划、江苏省科技厅最前沿推动新项目、国家科技部我国关键产品研发方案、自然科学基金等新项目的适用，南智优秀光学集成化技术性研究所出示了关键的技术性支撑点。(完)
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