特斯拉汽车回复西安市女买车人消费者维权：安全事故并不是产品质量问题造成
发布时间：2021-04-25 18:48:06发布人：日新博客
4月23日中午，特斯拉汽车在官博上回复有关上海车展当场“消费者维权”西安市买车人的说明。
对于西安市买车人陈女士明确提出的行车记录器无视頻、撞击时坐椅侧气襄随和帘未进行，特斯拉汽车在申明中开展了回复。
申明全篇
有关上海车展当场“消费者维权”西安市买车人的说明
最近许多新闻媒体盆友前去询问上海车展期内，特斯拉汽车展位上“消费者维权”的西安市买车人陈女士的状况，感谢大家的关心。安全驾驶安全性和产品品质难题一直是大家关心的头等大事，因而大家觉得必须将把握的客观事实状况告之，供大伙儿掌握。
2021年3月19日中午15:50上下，西安市买车人陈女士在线留言，称其车子于当天早上10时产生安全事故，期待能读取那时候的行车记录器视頻开展查询，另外询问安全事故时气襄未弹出来的缘故。大家获知该安全事故后十分重视并马上回应。另外接到当场相片以下；
对于买车人明确提出的行车记录器无视頻、及汽车安全气囊未弹出来的二点询问，在大家查询了车子设定状况、读取了后台管理数据统计分析，并融合买车人发在各种社交网络的案发地区监控录像后，能够明确下列信息内容：
1、有关行车记录器无视頻，由于买车人沒有建立专用型的文件夹名称
1）3月25日，大家到达买车人陈女士特定的地址，陈女士为大家展现了案发地区连锁便利店大门口的监控录像，并依靠连锁便利店的电脑上一起查询U盘，发觉行车记录器U盘沒有一切文件夹名称，买车人沒有建立专用型的文件夹名称，因而没法打开行车记录器作用。
2）依据特斯拉汽车《用户手册》手册，有关行车记录器的操作方法以下：
第一，买车人必须在恢复出厂设置好的u盘中建立行车记录器文件夹名称（TeslaCam），而且将设定好的u盘插进车子前座USB接口，这时显示屏上面发生一个亮小红点的照相机图标，买车人必须积极储存时，可手动式点击图标，行车记录器才会运行。必须注重的是，2020年12月28日以后原厂的特斯拉汽车车子都标准配置了U盘，而且默认设置建立了行车记录器文件夹名称。而陈女士的车子拿车时间是2020年3月。
第二，闪存盘放满后，哨兵模式和行车记录器将不会再储存视频短片。为避免闪存盘室内空间被布满，买车人务必按时将储存的视頻挪到别的机器设备，并将其从闪存盘中删掉。
第三，行车记录器非车联网平台数据信息，买车人在恰当设定U盘后，视頻仅会储存于U盘内，没法提交互联网，仅车里工作人员能够查看。特斯拉汽车沒有工作能力也没法对行车记录器的视頻开展删掉或编写。
2、撞击时仍未做到坐椅侧气襄随和帘进行的阀值
1）安全事故产生前，车子未发生一切气襄系统软件的常见故障警示。
2） 依据当场相片及其所有视频得知，司机以非常低速率（10千米每小时下列）向右转向，尝试驶进正对面行车道时，在左拐全过程中与左边迎面而来车子产生撞击。这时汽车方向盘转为夹角向右转向116.5 度，因为左边车子的冲击性功效造成横着的挪动并进一步加快左拐，车子产生撞击时的瞬间横着减速率会减少，进而仍未做到坐椅侧气襄随和帘进行的阀值。除此之外，从大家对车子的查询中见到，车子左侧门里衬装饰板无入侵损害。
3）特斯拉车主指南有确立表明: 车子撞击侧和非撞击侧的帘式气襄仅有在产生比较严重侧边撞击或车子倾覆时才会澎涨。
3、特斯拉汽车车子数据信息选用加密算法纪录，没法立即载入、改动、删掉
特斯拉汽车的车子数据信息是车子网关ip载入车里各构件数据信号并以数据加密方式储存。储存后的数据信息选用加密算法纪录，没法立即载入、改动、删掉有关数据信息。在发生产品品质纠纷案件时，特斯拉汽车会依规出示真正、详细的车子数据信息。
之上，便是事情中车子仍未发觉常见故障的状况。此车主已一切正常应用该车子超出一年，此次安全事故和有关车子损害并不是产品品质难题造成，买车人在安全事故后明确提出的特斯拉汽车售价退车的需求沒有法律规定，因而大家无法愿意买车人的需求。
现阶段大家明确提出的多种多样解决方法均被拒绝，也考虑到到买车人的健康状况，大家想要优先垫款第三方检测花费，并争取别的关爱对策。现阶段大家已创立专业调研组，与买车人积极主动沟通交流，务求妥善处置，回复社会发展关心。
据都市快报，4月22日，西安市特斯拉车主陈女士接纳访谈时表明，她往往要去消费者维权，是由于她的特斯拉汽车model3 早已经历2次刹车故障，“自打我明白我这新款车有刹车故障的问题，我也开得尤其慢，不瞒你说，我还害怕上50码。”
2020年3月19日，陈女士开车在西安市凤城四路左拐调头时遭受车祸事故。她讲，强烈撞击后，正安全驾驶一侧的2个汽车车门都无法打开，“我是被从前座部位拉出去的，那时候都害怕动，由于怀孕了。撞击以后我的车汽车安全气囊都没有弹回，并且碰撞后行车记录器就遗失了，车截U盘里哪些数据信息都没了，变为空白光盘，我看了在网上许多相近的情况，她们的U盘都没有物品。”
图片出处：特斯拉汽车新浪微博
陈女士还表明，自身上年提了该辆特斯拉汽车后，不上一个月就反复出难题，包含驾驶全过程中前备厢盖、储备厢的盖和车门锁另外开启，控制不了。意见反馈后，特斯拉汽车售后服务规定重启，车截屏幕点击沒有反映，发生黑屏死机。
但更让陈女士胆战心惊的是2次刹车故障。“2020年二月底三月初，就在西安市道路产生的2次刹车故障，爬行板踩不下来，它没反应，刹不住车停不下来，我很担心。”
陈女士追忆：“第一次是由于车后没人，第二次是车边上有些人，我赶快打过一把汽车方向盘，应急避让过去。”
22日，陈女士表明，特斯拉汽车官方微博表态发言后，特斯拉汽车仍沒有积极与她沟通交流商议，“4月21日中午1点多，她们联系我，我还在医院门诊做检查，在微信里语音通话不上10秒左右就挂掉，一直到22日早上，我再沒有收到一切特斯拉汽车层面的电話。”
编写|孙志成 王嘉琦
审校|卢祥勇
文中先发于微信公众平台：每日财经新闻报道(blog,新浪微博)。文章属创作者个人见解，不意味着和讯网观点。投资人由此实际操作，风险性请自担。
相关评论 (0条)
暂无任何评论，欢迎您点评！