针对许多电瓶车主而言,大部分一远行都是会存有续航力焦虑情绪,终究看见到达站的间距,再看一下主要表现剩下里程数,多多少少都是会对电瓶车用电量耗光趴窝的忧虑。
而且,当今许多电瓶车车内仪表盘表明的剩下里程数,通常并不可以真正的反映车子里程数。假如开了中央空调跑髙速得话,很有可能跑一公里,表显里程数能掉3公里。因此,许多买车人也害怕彻底信任表显剩下里程数,乃至给其送到了“快乐表”的头衔。
针对这个问题,协助汽车企业造高档车的华为公司,得出了一个全新升级的解决方法。
天眼查公布数据信息表明,4月23日,华为公司公布“剩下里程数预测分析的方式 和充电电池远程服务的系统软件”专利权,公布号为CN112703518A。
天眼查专利权引言表明,本申请办理出示了一种剩下里程数预测分析的方式 ,选用了普遍的车子行车特点数据信息,搭建了企业SOC可行车间距预测模型,并根据客户特点聚类算法的方式 ,根据均值行车特点来预测分析特定耗费SOC可行车间距,进而能够 合理地提高电瓶车剩下里程数预测分析的精确度,进一步提高了纯电动车的运作特性和运作稳定性。
从华为公司有关专利权的介绍得知,该系统软件与传统式电瓶车依据充电电池SOC,和车子均值能耗测算剩下里程数的方法不一样。
华为公司全新升级专利权,选用了更加智能化的预测模型,能够 适度依据充电电池剩下的SOC,和当今安全驾驶情况下的企业均值能耗,根据更贴近当今车子行车情况的能耗状况,进而推算出更加精确的剩下里程数。
#华为公司#电瓶车
暂无任何评论,欢迎您点评!