美国海军科学研究试验室创造发明新方式 可评定无人驾驶系统软件和人中间的互动情况
发布时间：2021-04-27 20:40:02发布人：日新博客
盖世汽车讯 据外媒报道，根据美国海军智能机器人合作技术联盟（Robotics Collaborative Technology Alliance）领导干部的前沿性学科建设，美国海军和俄亥俄州立高校的科学研究工作人员创造发明了一组方式 ，可协助生物学家评定无人驾驶系统软件和人中间的互动情况。
伴随着自动化技术的持续发展趋势，愈来愈多的人们与自动化技术融合的精英团队变成很有可能。但海军科学研究工作人员表明，现阶段未有确立的基本方针表明评定人和无人驾驶系统软件间互动情况的最好方式 。
美国战斗工作能力发展趋势指挥所（U.S. Combat Capabilities Development Command）博士研究生生物学家Anthony Baker表明： “将来海军将具有综合性精英团队，但在不一样行业的自动化技术水平不一样。”因为沟通交流针对团队协作十分关键，因而必须考量精英团队间的沟通交流，进而体现出该精英团队是如何思考、方案、做决定及其取得成功或不成功的。
（图片出处：美国海军科学研究试验室）
假如没法考量精英团队的主要表现，就没法采取一定的有效措施改进其主要表现和管理决策，进而提升海军在竞技场上的工作能力或是使士兵达到目标。在刊物《人与智能系统集成》（Human-Intelligent Systems Integration）全新的毕业论文“评定人们—无人驾驶精英团队中的互动方式 （Approaches for Assessing Communication in Human-Autonomy Teams）”中，科学研究工作人员共列举了11种重要评价方法。Baker表明将关键更改战士在这种系统软件中的参与性。
该方式 将沟通交流构造考虑到以内：谁在什么时候向为什么说哪些、动态性或互动方式怎样伴随着時间演化、怎样根据脸部情绪和响声特点（如语气和声调）传达信息以表述感情、运用不一样英语单词和语句表述的內容。
Baker表明：“假如期待战士和智能控制系统非常好地协调工作，大家务必有着恰当的测量仪器来剖析和科学研究其互动，由于互动针对其工作业绩尤为重要。”毕业论文的关键创作者Baker称，布署课题组以后的科学研究是还不够的。Baker说：“在海军开发设计这种精英团队和技术性时，大家必须测量仪器。”
Baker还填补到，多域实际操作在压根上在于域内和域间互动高效率的提升和提升，因而跨行业工作中的总体目标是使这种系统软件可以更当然地与团队协作。依据Baker的叫法，此项工作中也很有可能为剖析繁杂的人们—无人驾驶精英团队构造中的互动出示重要路线地图，比如下一代作战车子战斗的预测分析构造。
Baker说：“有时，不用战士，智能化负荷智能机器人就可以单独带上精英团队的不必要武器装备。可是在一些行业也是有驱动力，因而假如系统软件的确必须战士，智能机器人能够 选用对战士更当然的方法，如同和人们同伴一起协作一样。”
想像一下，战士会对智能机器人系统软件说：“我真的需要把武器装备携带小山坡，一个小时后到达下一个地区。”这远比在控制器上键入一系列按键和电源开关要非常容易得多。Baker称：“将来，大家期待，战士能够 偏少地参加情报信息评定、指令和操纵管理决策等别的相近的关键事儿上，但并不是不参加，仅仅期待更非常容易。因而，RCTA十分重视提升战士与智能机器人的互动高效率。”
Baker说：“RCTA对表述或出示科学研究人们同伴中间的交互技术没什么兴趣，关键关心的是人们和智能机器人中间的交互技术。大家将必须研究室有种类的精英团队（不管这种精英团队当今是不是涉及到智能机器人或无人驾驶）的沟通方式。大家期待能不考虑到精英团队的总体构成，出示合适各种不同状况的互动评定。”
这种互动评价方法仅适用战士精英团队。Baker说：“想像一下，一个未来的人类-无人驾驶精英团队，必须分配无人驾驶车辆添加另一个排，而如今该精英团队仅有人们。大家致力于出示参考文献剖析这种精英团队中的沟通方式，不管她们是哪些的或应当干什么，从而我们可以下结论，表明她们中间的合作实际效果和达到目标的水平。”
Baker表明，将来科学研究将应用从下一代战斗车子（Next Generation Combat Vehicle）试验室科学研究和当场实验搜集的数据认证该毕业论文中一部分方式 。
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