康佳在日本市场销售国内“老头乐” 市场价是宏光MINI EV二倍

发布时间：2021-05-09 21:05:15发布人：日新博客

康佳逐渐卖电瓶车了，只不过是假如卖的是“国内老头乐”，那样的车系你要很感兴趣吗？
5月6日信息，山型康佳（松下集团分公司），日前发布了一款袖珍型新能源车，名叫“e-Apple”，这款电瓶车由中国南京市嘉远特殊电瓶车生产制造（JIAYUAN）生产制造。
此车的车体规格，在中国归属于规范的“老头乐”车体特性，2.两米长短、1.3米宽，高约1.6米，为单座新能源车，锂电车系可行车约120千米，铅酸蓄电池可行车约80千米。可以应用日本家中里的100V开关电源电池充电，慢充時间6~8钟头。
安全性配备上，此车不但配置有ABS，令人出乎意料的是，车子还配置有汽车安全气囊。但是，见到那样的车体抗压强度和构造，2.两米的车体长短，代表着车前和后尾一部分沒有很大的缓存室内空间，汽车安全气囊对整车的安全系数提高也比较有限。
但是，令人惊讶的是，该辆车在日本的市场价。据了解，锂电版市场价130万日元（折合RMB7.74万余元），铅酸蓄电池版市场价一百万日元（折合RMB5.96万余元）。
与中国五菱宏光MINI EV比照，前面一种能够买二辆2.88万余元开售的宏光MINI EV。这般看来，该类微型电动车在日本或是具备非常好的股权溢价水准。那麼，假如五菱宏光MINI EV同歩引进日本销售市场开售得话，你觉得会标价是多少W？
除此之外，据统计，依照日本《道路运送车辆法》，e-Apple归属于附加驱动力的单车。因而不用车检和停车位证实，维护保养花费和应用选购成本费极低，因此 有近途代步出行要求的顾客，很有可能会挑选该类车子。
可是，e-Apple不可以行车高速路，最大车速也被限制在55千米。此车关键卖给环境保护意识强的公司，做为运营车子等要求，山型康佳方案首本年度市场销售50辆。
#康佳#电瓶车

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