在今天早上的股东会上,韩国现代集团公司确定,可能回收波士顿动力(Boston Dynamics),价钱不上一万亿韩元,折合rmb60亿人民币、9.两亿美金。
这样一来,韩国现代变成墨尔本的驱动力的第三个東家,以前俩家分别是Google、软银投资。
另外,这也是软银投资售卖ARM以后的也又一次规模性“减肥”。
波士顿动力最开始是麻省理工大学的一个试验室,1992年单独,以后快速变成著名的智能机器人生产制造企业,爆红全世界,但空有技术性,在商业化的上却困难重重,2013年被Google 30亿美金回收,2017年又被卖给日本软银投资。
从30亿美金缩水率到不够10亿美金,波士顿动力的使用价值和市场前景也进一步遭受提出质疑。
2020年6月,墨尔本的四腿智能机器人Spot总算宣布开售,市场价达到74500美元,等同于一辆特斯拉汽车Model S,但是只卖了大概300台。
值得一提的是,当代汽车公司老总钟义舜今年就曾公布声称,将在未来交通出行业务流程上项目投资100万亿韩元,包含个人飞行器、智能机器人等,尤其是对智能机器人兴趣浓厚,将其视作与纯电动车、氢燃料汽车同样的将来提高模块。
上年,现代集团项目投资无人驾驶轿车初创公司42dot、总公司坐落于墨尔本的机器人厂家Realtime Robotics。
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