排出标准致小型轿车毛利率减少 奥迪车将停工A1车系

发布时间：2021-09-09 22:04:00发布人：日新微博

盖世汽车讯 据外媒报道，因为愈来愈严苛的环保标准造成小型轿车的毛利率降低，奥迪车将终止生产制造其新手入门车系A1。
A1（图片出处：奥迪车）
奥迪车CEOMarkus Duesmann在接纳访谈的情况下表明：“ A1不容易有接任车系。大家清晰，将来在小型轿车市场细分上给予内燃机车型是非常艰难的，由于成本费会升高。因而，大家将道别这一市场细分。”
当今好几家汽车企业都是在再次审视自己的小型轿车发展战略，以回复欧盟国家更严苛的废气排放规范，尤其是二氧化碳的排出。数据信息表明，2021年汽车制造业务必将运输队二氧化碳均值排出水准从上年的106.7克/千米减少到95克/千米。而如今的难题是，如果不开展电动式化，汽车企业难以将微型汽车和小型轿车的二氧化碳排出水准减少均值到95克/千米下列，而电动式化将造成该市场细分的成本增加，让毛利率越来越更为甚少。
因而，好几家汽车企业逐渐舍弃自身的小型轿车商品，先前中国黑板品牌停工了Karl和Adam2款微型汽车。也有报导称漂亮和东风雪铁龙也方案停工108和C1微型汽车。此外，戴姆勒公司早已逐渐将其Smart知名品牌的生产制造和开发设计迁移到中国，做为该企业与浙江省吉利集团创立的中外合资企业的一部分，2022年逐渐Smart小型轿车将彻底在中国生产制造。
2021年6月，戴姆勒公司CEO康林松（Ola Kallenius）在接纳访谈时否定了相关戴姆勒公司将彻底撤出紧凑车辆市场细分的报导，并强调该企业紧凑产品组合策略中有几款车系能够造成身心健康的盈利。他讲到：“大家将再次在高档紧凑车型行业开展市场竞争，不容易撤出这种市场细分。大家不容易积极下移，去与别的批量生产汽车企业市场竞争。”

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