特斯拉汽车法国电池制造被疑最少将延长至2024年 此次拉后腿是指4680充电电池

发布时间：2022-10-15 22:05:00发布人：科技资讯

据法国地方新闻媒体，特斯拉汽车在德国生产制造电瓶车电池的计划将最少推迟到2024年。除开逃避欧洲地区能源问题和争得美国产业链补助外，4680电池批量生产难点好像也成为了德国工厂建设进度的绊脚石。
法国《商报》周五引用多位贴近工厂生产线信号源称，因为电瓶车制造商一项重要但相对高度繁杂的技术性发生“重要耽误”，格林海得工厂生产线电池制造方案所以被闲置。
稍早这一家新闻媒体也消息称特斯拉汽车已经把一些电池生产设备从法国搬到美国得州工厂。那时候新闻媒体广泛看做是，明智的电瓶车大佬为了实现拿潘基文政府部门电瓶车产业链补助的规定，因而将充电电池转为当地生产制造。但如今看来，阻拦德国工厂生产电池的一大难题很有可能不单单是商业服务考虑。
4680充电电池批量生产难题又上台面
依据报导，下面德国工厂只能保存生产制造电级的机器，其他任何与电池制造相关的机器也将带回美国。消息称特斯拉汽车这一举动的目的在于集中在美国工厂首先布署干试涂布工艺（dry-coating）。
埃隆马斯克在2020年的充电电池日活动上发布4680充电电池，由于其成本费大幅度下降、续航力大幅增加的特点引起了领域密切关注。尽管第一批配备4680电池Model Y早已在今年交货，但此项核心技术在批量生产等方面的进度一直甚为不如意。特斯拉官方也曾称，此项技术性都是阻拦4680充电电池批量生产的短板之一。
据了解，相比传统式湿法工艺，干试涂布工艺因为不用烘干处理、回收利用有害粘合有机溶剂等流程，产品成本、工厂面积和能耗都大幅度下降。内部人士表明，现阶段应用此项科技的测试系统运行的很成功，而缺乏规模性批量生产的应用。
依据特斯拉整体规划，坐落于得州的超级工厂将于今年内完成4680电池批量生产，而德国工厂本来也有在2023年初布署生产制造4680电池方案，但现在来看已经发生了变化。
针对最新进度，电动车行业新闻媒体Electrek评论称，相对于特斯拉汽车而言，挑选先往一个工厂谈妥生产工艺流程后再部署到别的地方是正确的确定。不过如果特斯拉汽车德国工厂应用比亚迪汽车(002594)刀片电池的传言确实，那电动车龙头很有可能已经有充足拉涨德国工厂生产能力的蓄电池供货了。

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