1月15日,“2021纯电动车百人大会”在北京钓鱼台举办。大会期内,比亚迪股份老总王传福连续表述了好多个重磅消息见解。
他表明,伴随着近些年电瓶车的充电电池、电动机、电机控制等技术性愈来愈完善,在加快、噪声、耗能、检修便捷性、智能化系统和项目生命周期成本费等层面已全方位超过了汽油车,电瓶车全方位取代汽油车的机会已完善。
除此之外,有关电动车行业的发展趋势,王传福又明确提出了几个方面提议。
再次健全电瓶车安全生产法规规范。汽车产业正处在转型的关键时期,转型要有自主创新的技术性、商品和推动领域的规范,要能处理销售市场的困扰。
扎针实验是动力锂电池检测中十分合理、严苛的一种方式。2015年老版国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明文规定,单个电瓶开展扎针实验时,应不发生爆炸、不着火。
因而,大家提议把动力锂电池的扎针实验逐渐纳入强制规范,另外把现阶段热扩散实验规定的不短于五分钟,提高到不短于三十分钟。
先前,比亚迪汽车产品研发的全新“刀头充电电池”,历经最苛刻的动力锂电池检测“扎针试验”,被缝衣针穿刺术后,沒有产生用火及起烟状况,溫度持续保持在30-60℃中间,沒有产生热无法控制状况,最能体现很强的安全系数。
非常值得关心的是,以前有网民开展了一次顶势的三元锂电池穿刺术试验。充电电池为赣锋锂业811三元锂电池单个,电池电量234a工作电压4.14v(满格电为4.2V),穿刺术缝衣针直徑7mm,穿刺术速率25mm/s。实行GB/T 31485规范开展穿刺术检测。
从试验界面中能够看得出,从缝衣针刚穿刺术充电电池后,充电电池內部就发生了强烈澎涨状况。然后,充电电池单个瞬间爆炸,另外随着有着火状况,充电电池逐渐强烈点燃。针对该充电电池而言,假如车载电池抱被缝衣针捅穿,极有可能产生热无法控制情况。
有趣的是,之后,赣锋锂业官方网又干了一次动力锂电池“缝衣针穿刺术”试验,可是试验全过程和結果,却让网民大呼“智力被按在地面上磨擦”。
在试验全过程中,穿刺术缝衣针在刚触碰电池包,居然立即被电池包硬实的机壳“断裂”了,试验也就沒有进一步试验下来。
情况下,赣锋锂业表明:是啥阻拦赣锋锂业做扎针检测?是技术性?是身体素质?是大佬的情面?不,是缝衣针!弦外之音,赣锋锂业的电池包机壳过度牢固,缝衣针都刺不穿,因此也就没法做“扎针实验”。
第二次试验全过程中,赣锋锂业渐渐地的把缝衣针插入了充电电池內部,可是仍未彻底穿刺术,只把缝衣针插到电池包管理中心下边一点,因为沒有穿刺术产生短路故障,当然电池包沒有产生很大出现异常。
可是,赣锋锂业却声称进行“扎针试验”,也怪不得看热闹网民大呼:“智力被按在地面上磨擦”。另外,从侧边能够看得出,赣锋锂业对其充电电池根据“扎针实验”,并沒有过多自信心。
而本次,比亚迪汽车王传福立即提议,把动力锂电池的扎针实验逐渐纳入强制规范。有关“扎针实验”比亚迪汽车当然是成竹在胸,而赣锋锂业则沒有那么大的自信心。对于此事,也是有网民吐槽道,赣锋锂业见到比亚迪汽车作法,是否会感觉比亚迪汽车“不讲武德”。
#比亚迪汽车#赣锋锂业
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